計畫趕不上變化,又一例....
本來打算9/27去礁溪來回的,結果小橘又出問題,前輪一直有異音,扣扣扣的聲音,比照上回的故障原因,可能又是輪框的鋼絲鬆脫了,好吧~這有危險性,不能開玩笑的....
只好放棄我原訂計畫了,乖乖的到城市綠洲報到吧,這回要處理的東西可真多,包括前輪異音、前後變的調整、後飛輪的異音....希望可以一次搞定它
2008年9月26日
2008年9月25日
敗家前紀錄
價錢OK的話,應該就這台了
台灣雲豹之浴火鳳凰
應該還會給他上橘色
色管參考 聽說還可以寫名字上去
然後應該是會換掉彎把改成
飛機把?羊角把?
台灣雲豹的規格表應該是會買Shimano Ultegra,可是配的輪組沒有聲音
可是Sabinna GP2 規格有現車可以拿,而且六萬內可以搞定也很動心,如果不是女性車架塗裝,一定馬上買了,成車才七點多公斤
超級高C/P值公路跑車與Sram Force&Shimano Dura Ace大車拼
sram force 不負責使用心得報告
SRAM Force (reviewed by PezCycling)
又是猶豫呀
======10/2 更新===========================
聽汐萬車友提到 有車店可以拿到雲豹8折...超心動的
2008年9月22日
考慮選項
找公路車找很久了,陸陸續續也一直在注意著,只是一直沒辦法下定決心,貼幾張圖來給自己瞧瞧
Bianchi 鋼管車架,NT$ 38000,老鋼管車就是有他的味道在,好像沒有LUG?車在台南想看也看不到
台灣雲豹鈦金屬車,售價未知,如果配上全車挖地瓜的話應該8萬跑不了,還沒有去車行實際問過,我滿中意這台的,鈦車架真的有他的吸引力,只是貴一點而且還要等不知何時能交車.....
GP2 原廠的配件的話,應該六萬元內可以搞定,優點是因為橘色車已經成為絕響,要見到一樣的顏色是很困難的,缺點是鋁車架而且是女性車架...
GIOS airone 鋼管車,便宜是優點,十月底到十一月有車可以買,換成全車105要價四萬,算是很經濟的車子,缺點就是重重重
LGS RSR-S 平把公路車,這台是網路上有人要賣的平把公路車,我是滿中意的,未滿八公斤的重量,開價六萬五,只是平把的部分還是讓我很猶豫,假設日後想更改為彎把或是飛行把的話,還要買煞變把來換,而且這台車的變速系統用的是TOKEN,應該屬於台灣微轉一級套件系統,搭配平把不知道如何?總之有很多很多的疑慮,觀望吧.....
不知不覺中,預算一直一直的拉高,由原先的四萬到五萬到現在的七萬,我考慮這麼多台中,也不知到挑哪台好.....
小橘保養
沒圖所以沒有真相......
一轉眼感冒又過了一個星期,體會到沒車騎有多痛苦多無聊.......
很久沒有假日還待在家裡,整天沒有事幹,看了幾部電影,看了幾部卡通,聽了幾首歌曲,到朋友家打混渡時間,但是心中那份寂寞還是無法排遣.....
週日終於體起摸車子的念頭,把鏈條拆了拿去泡柴油,先把小橘身上的泥巴先清掉,仔細的檢查了一下小橘的傷口,這一陣子傷口多了不少,都是因為這陣子外出靠車倒車弄出來的,接著把小橘送進浴室,用海綿打上清潔劑仔仔細細的替她洗了一次澡,開水一口氣將泡沫清乾淨,總覺得這樣可以一掃胸口的悶氣吧??
接著將大盤用菜瓜布仔細的刷洗乾淨,所有的汙垢都隨著我的努力而消失,感覺真好.....最後在賞小橘一陣高壓的SPA,緊接著將水擦乾,進入第二階段...
前後輪拆下來,當然鋼圈根鋼絲的清理是不能少的,還有中間的花鼓也要擦的亮亮的,輪胎當然也是清理的重點,後輪的飛輪拿著布,一圈一圈的慢慢清理乾淨,抹布上都是飛輪所積下來的油漬,最後將快拆拆下,上了一層黃油後,就大功告成啦....
前後輪都裝回去之後,就開始打蠟啦,眼看已經半天時間過去了,剩下沒多少時間,今天就先上一層薄薄的蠟,明日在來上厚蠟,這時候小橘又像重新獲得生命一樣,精神亦亦的在客廳裡發光呢,感覺挺爽快的
將鏈條從柴油拯救就出來,放在報紙上讓他風乾,等明日裝上去之後再來上油,黃金鏈條外表已經有點磨損?不過沒關係的,跟小橘一樣,不能細看,一細看就看出來一堆傷口,只能遠觀不能褻玩焉....哈哈,這些傷口都是我的經驗值,是值得驕傲的
結束一天無聊的日子,終於做了件跟單車有關的事情
2008年9月14日
2008年9月11日
2008年9月8日
080907 一個人的羅馬公路
有很長一段時間沒有自己一個人騎車,打從跟汐萬夥伴一同騎車後,愛上有人跟著打屁聊天交換心情的騎車模式,也逐漸忘記了單飛的樂趣...
車隊裡的夥伴要去參加其他團伴的活動,死皮賴臉的就是要跟著去玩玩,隊裡的大哥很熱心的帶著我們一群小毛頭前往集合地點,台三線與台七線的交會處便利商店,是三峽來著......
九點多終於出發了,等好久唷,不是說八點出發的嗎?怎麼這麼沒有時間觀念呢?人多出門就是麻煩,等~等~等~等到頭髮都白了!!!
出發後沒有多久的時間,學妹因為感冒還沒有痊癒的情況下,突然覺得不舒服,沒有辦法繼續下去,幫學妹把GIOS(比我的小橘還紅~>.<~)牽到一旁,讓學妹在樹陰下休息一下,接著CALL回今日辛苦擔任支援車的風雲大哥,前來協助....
風雲大將學妹與GIOS接上支援車之後,我就開始從後面追趕,沒想到還真的給我追上,終於在第一個休息點7-11追上大隊伍,可是在我一路追趕的同時,我後面還有很多人還沒到,突然覺得今天跟到的團有點慢,喘口氣喝口水之後跟汐萬的夥伴報告一下我就自己一人往前騎了,前往角板山 
在角板山前的7-11,問好了往羅馬公路的方向,本來希望汐萬的夥伴來之後可以一起前進,不用跟整個大隊行動,等呀~等呀~等呀~!!!終於給我等到汐萬的夥伴出現,商量過後,大家還是希望跟隊伍前進,跟風雲大哥商量之後,決定我一人繼續往前騎,如果有狀況大哥會來支援我,那我就安心的往前單飛
台七線沿途風景真的很讚,讓我一再的停下車來拍照
終於進到羅浮村了,那羅馬公路應該就不遠了吧?
風雲大哥將車開到復興橋下試卡踏及卡鞋,我也在這稍作休息,吃了根香蕉,聊了一下下之後,我就繼續往前走,前往羅馬公路!!
終於~我到了羅馬公路的入口了
入口處掛著這麼一隻嚇人的牌子
沿途真的風光明媚,真正感受到"開車太快,走路太慢"的FU,沿途只有我與小橘的對話,加上風的聲音,鳥的聲音,山的聲音,形成一首美妙的合奏曲,只專屬於我個人的合奏曲!!
雖然風光明媚,心情很愉快,但是體力終究還是不支,到了桃源仙谷之後,我開始感受到自己的心跳不穩定,血壓急速降低,血糖不足有點暈眩感,趕緊找了曬不到太陽的地方休息,並聯繫風雲大哥詢問他們現在的位置?結果還在羅馬公路的入口處,我也不好意思麻煩他過來接我,畢竟是我自己任性想要自己一個人照自己的步驟騎看看,自行脫離隊伍就該自己負責,報平安之後就休息喘氣大概半個小時之後再上路
桃源仙谷,曾經有過一段不錯的回憶,不知道你還記得嗎?如果你有來看 
我在這坐在地板上休息,很多路過的車子都慢下腳步來,應該是想詢問我是否需要幫助吧? 可惜我不是正妹,大多看看就走了,沒人停下來
休息了半個小時之後,覺得心跳穩定很多,心臟也沒有抽痛感之後,繼續上路
過了桃源仙谷之後,已經是輕鬆的緩坡或是緩下坡了
自己一個人騎車,沒有辦法享受什麼美食,這是我的午餐 
原住民部落有個很妙的特色,沿途教會特別多,一間廟都沒有,好不容易看到有間義民廟,趕快進去解決我今日的生理問題,忍很久了....順便在這洗臉洗手,整個人就是神清氣爽呀,舒服呀~!!!
過了義民廟之後沒多久就到達羅馬公路終點?進入市區了 
電話跟風雲大哥報平安之後就開始我的午餐 
很久很久沒有自己一個人騎車(其實也才幾個月),今天一個人單飛的感覺真好,因為知道有支援車就在後面,如果我有狀況隨時可以依賴,所以更可以放膽的享受單飛的樂趣,單飛的過程中與自己的對話或是放空或是高歌是愉快的但也有點寂寞........
今日收穫:對於下坡已經不在那麼懼怕了,這是摔車後頭一回希望可以快點遇見下坡,可以享受下坡所帶來的快感,雖然速度還是不敢太快,但這也是一種進步吧~我想
如果還有機會的話,我還想再騎一次羅馬公路....
2008年9月2日
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